Construction de nouvelles pistes cyclables et voies réservées aux vélos

L'une des questions les plus fréquentes posées par les utilisateurs de Cityscope concerne la manière de mieux planifier leurs infrastructures afin de prendre en charge un large éventail de nouveaux utilisateurs.

Comprendre les habitudes de déplacement grâce aux segments routiers

Pendant un trajet, la plupart des appareils envoient des signaux GPS toutes les quelques minutes afin d'identifier leur emplacement. Ces « télémétries intermédiaires » ou « traces » peuvent être combinées afin de reconstituer l'itinéraire d'un trajet. Pour des raisons liées au RGPD, Cityscope n'affiche pas ces itinéraires spécifiques au niveau des trajets individuels. Au lieu de cela, nous combinons toutes les traces qui se trouvent sur un segment de rue particulier, afin de donner à l'utilisateur une idée des rues les plus populaires par mode de transport.

Cityscope fonctionne en collectant tous les points GPS individuels et en les « alignant » sur le segment routier le plus proche. Ce processus donne une approximation raisonnable des segments routiers les plus populaires, bien que certaines erreurs puissent se produire :

-*Les appareilsGPS Error peuvent indiquer une position GPS incorrecte, ou la transcription de cette position peut être compromise.

• *Erreur dans la carte routière La bibliothèque de segments routiers de Vianova provient du projet Open Street Map. Selon la ville, la carte peut inclure des routes que les appareils n'utilisent pas réellement (par exemple, des tunnels ou des autoroutes) ou, à l'inverse, ne pas inclure des « routes » que les appareils utilisent (par exemple, des sentiers traversant des parcs).

La comparaison de l'utilisation de ces segments de rue avec le réseau cyclable existant peut aider les utilisateurs à déterminer les meilleurs emplacements pour de nouvelles pistes cyclables. Les utilisateurs de la mobilité partagée peuvent se déplacer différemment des navetteurs réguliers, en empruntant davantage les itinéraires les plus directs ou les couloirs les plus fréquentés.